比和美国那种规则完善的市场做生意要容易的多。
但是有一个问题洪涛还需要留意一些，那就是美国人的态度。自己在这里装神弄鬼人家可以不搭理。但自己如果插手湾湾的问题，美国人是不会坐视不理的。所以这件事儿绝对不能自己去干，也不能由自己身边的人去干，只能由一个不太相干的人去做，做得还得合情合理。
由谁去做？怎么做得合情合理？洪涛还没想好，不光他想不出来，罗曼他们一时半会儿也都想不出来。洪涛只好宣布散会，这是一件事关计划成功与否的大事儿。不能匆忙做决定，必须保证万无一失。一天想不出来就一周，一周想不出来就一个月。一个月想不出来就一年，反正自己有足够的资金撑着，还不急于让伯利兹的产业进入盈利模式。
目前要做的就是先把伯利兹国内的产业规划做出来，然后从基础做起。海滨的度假村先不急于建设，因为洪涛手里没有基建队伍了，所有承包商全在赶工大金字塔、发电厂和机场呢。再多雇佣基建队伍来伯利兹城。不光价格昂贵，后勤保障也供应不上了。现在徳.贝利维航运公司的6艘海轮已经都快忙不过来。
成立渔业公司的的事情也急不得，渔船肯定不能向外国购买。那样成本太高还对伯利兹国内没有什么促进作用。生产几十吨的小渔船，完全可以在伯利兹国内建设小型造船厂，然后买来原料自己生产。这样哪怕成本比直接采购还高，也是值得的，因为这些造船厂会解决大量伯利兹劳动力的就业问题，还能为伯利兹培养一批产业工人。
这件事儿可以马上启动，先用徳.贝利维航运公司的名义，在伯利兹南部海港蓬塔戈尔达、中部海港丹格里加、北部海港伯利兹城分别建造三座小型造船厂，不用追求规模，只要能建造一百吨之内的铁壳渔船就足矣了。至于建造的船型和技术工人，根本不用向发达国家购买，也不用去雇佣大造船厂那些昂贵的技术人员，只需
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