气涡轮院从80年代初开始就一直在推进一个“高推预研”的课题，而当谭振华与刘大想开始了全方位的合作之后，也在某次交流中“不经意地听说”了此事并立即表示愿意投入一部分资金以获得该课题的民用方向授权，在他参与之后，“高推预研”课题彻底摆脱了另一个时空一直受到资金不足困扰的窘境，再加上与罗﹒罗合作中学习到的各种经验，在本时空，“高推预研”的推进得要顺利许多，原本应该在1990年底才开始进行的核心机研制工作提前了1有余，而预计到今年年年底之前，首台核心机就将组装完毕并进入地面试车阶段——这也将比上一个时空提前一年。
除了这个“高推预研”项目之外，由燃气涡轮院及西京航空发动机厂为主要参与单位，由刘大想和李孟珍主持，还有多个在“斯贝”基础上进行二次发展的项目也在逐步推进，这其中最主要的几项是：“秦岭”发动机的全国产化材料替代及减重课题、“华山”发动机的全国产化材料替代及减重课题、基于引进的“mk606”发展一款涵道比为5的大涵道比发动机研制课题、发动机fadec管理课题。
fadec，意为全权限数字式发动机控制，是为了增加发动机的可靠性和效率，当和飞机的分系统结合操作时，以全数字方式控制并管理发动机的全权限来达到稳定和瞬态的发动机特性。
看这个名词解释就知道，这是将发动机的管理和操作模式从传统的“机械-液压”升级到“电子-软件”的革命性改变，相对于传统的发动机液压控制系统实现控制规律主要依靠空间曲面复杂、加工难度极大的凸轮及驱动凸轮动作的液压系统来说， fadec实现控制规律算法则简单的多，只需把公式变成代码进行处理即可，因而不但能够减去发动机上重量大、加工难度高的液压凸轮控制系统，还能大大提高控制精度，发动机的动作相应也更加及时，还能实时监控发动机各部件的工作状态，
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理